
Три плавателни съда са заседнали извън фарватера, а други намаляват товара си, за да преминат през критичните участъци
Десетки товарни и пътнически кораби изчакват на различни места в българския участък на река Дунав заради трайно ниското водно ниво, като само в района на Русе са спрели повече от десет плавателни съда.
Част от корабите чакат покачване на водата, преди да продължат по маршрута си. Други намаляват газенето си, като претоварват стоките или провлачват отделните секции през плитките прагове една по една.
Газенето показва разстоянието между водната повърхност и най-ниската част на корпуса. При маловодие корабите не могат да преминават с пълен товар, защото рискът да докоснат дъното или да заседнат се увеличава.
Хидроложката обстановка в българския участък остава усложнена заради продължителното задържане на водата под ниското корабоплавателно и регулационно ниво, определено от Дунавската комисия.
За последното денонощие няма получени сигнали за нови плавателни съдове, заседнали във фарватера или извън обозначения корабоплавателен път, съобщи изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ Ивелин Занев.
Три кораба остават заседнали от повече от седмица в българския участък на реката. Те се намират извън фарватера и не пречат пряко на движението на останалите плавателни съдове.
Нивото при Русе на 1 август е минус 89 сантиметра спрямо условната кота нула. За последните 24 часа водният стоеж е спаднал с още един сантиметър, показват официалните измервания на ИАППД.
Отрицателната стойност не означава, че дълбочината на реката е 89 сантиметра под нулата или че Дунав е пресъхнал. Измерването се прави спрямо условна начална кота на съответната хидрометеорологична станция, а реалната дълбочина е различна във всяка част на коритото.
При останалите станции също са отчетени ниски стойности. Водният стоеж е минус 49 сантиметра при Ново село, минус 10 при Видин, минус 78 при Оряхово, минус 37 при Свищов и минус 76 сантиметра при Силистра.
Прогнозата на агенцията показва ново понижение при Русе. Очакваното ниво е минус 90 сантиметра на 2 август и минус 92 сантиметра на 3 август. До 7 август водата би могла да падне до около минус 100 сантиметра според централния сценарий.
Ниските води стесняват безопасния коридор за движение и налагат временни ограничения в отделни критични райони. Сред най-проблемните участъци са зоните около островите Белене, Вардим и Батин, където през юли беше ограничено преминаването на кораби с по-голямо газене.
Капитаните трябва да се съобразяват с публикуваните дълбочини и с актуалното положение на навигационните знаци. Натоварването над допустимото при подобни условия крие риск от засядане, повреда на корпуса и блокиране на корабоплавателния път.
Маловодието води и до икономически затруднения. Корабособствениците са принудени да превозват по-малки товари, да извършват повече курсове или да организират претоварване между различни съдове. Това забавя доставките и увеличава разходите за транспорт.
Проблемът не засяга само България. Продължителната суша и високите температури по голяма част от водосборния басейн понижиха нивото на Дунав и в Централна Европа. Товарни и круизни кораби вече срещат ограничения в няколко държави по течението.
ИАППД продължава да наблюдава критичните участъци, да измерва дълбочините и да променя трасето на фарватера при необходимост. Съществено и трайно повишаване на водните нива през следващите дни засега не се очертава.
Дискусия (0)
Включи се в разговора
Още по темата:
- Шефката на СГП върна Лексуса на несебърски прокурор, спретнал циничен скандал на бензиностанция
събота, 1 август 2026, 14:13:43
- Жена се бори за живота след челен удар с бус на пътя Бургас-Средец
сряда, 29 юли 2026, 18:40:39
- Жесток скандал! Щяха да ни хранят с 19 тона пилешко и 16 тона масло, абсолютно негодно за хора
сряда, 29 юли 2026, 17:38:05
- С милиони от имоти зад граница: Как Станимир Рачевски е планирал бягство от затвора
неделя, 26 юли 2026, 16:12:03
- Моторист помете жена до Славейковото училище в Бургас
неделя, 26 юли 2026, 08:30:04


